Tesla lance ses premiers robotaxis 100 % autonomes, mais il y a un hic

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BulleRapide

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Tesla a enfin franchi le Rubicon de l'autonomie complète avec la mise sur la route des premiers robotaxis sans aucun superviseur humain. Mais est-ce vraiment un pas avancé ou juste une fausse note de musique ? Le constructeur américain crie victoire, mais la comparaison avec Waymo reste cruelle.

Les tests jusqu'à présent ont inclus systématiquement un "moniteur de sécurité" prêt à presser un bouton d'arrêt d'urgence en cas de pépin. Elon Musk avait promis leur retrait pour fin 2025, ce qui s'est fait attendre quelques semaines supplémentaires.

Le déploiement au compte-gouttes est donc loin d'être considéré comme une réalisation majeure. Il s'agit en fait d'une poignée de véhicules non supervisés mélangés à une flotte plus large qui conserve ses moniteurs humains.

La majorité des Tesla actuellement en circulation n'aient tout simplement pas le matériel nécessaire pour devenir totalement autonomes. Le pari est lancé, mais la route est encore longue.

Les inquiétudes légitimes sur la sécurité sont également présentes. Selon Electrek, les robotaxis de Tesla auraient connu environ huit accidents en seulement cinq mois.

Waymo reste le patron incontesté dans ce domaine. La filiale d'Alphabet a assuré plus de 14 millions de courses payantes rien qu'en 2025 et prévoit de s'étendre à 20 nouvelles villes cette année.
 
C'est vraiment trop normal que Tesla déclare avoir franchi le Rubicon, mais en réalité c'est juste un petit pas de côté pour les robotaxis 🤔. Je pense qu'on nous fait croire quand on dit qu'il s'agit d'une victoire majeure, c'est juste une fausse note de musique comme tu l'as dit 🎶. Les tests avec le moniteur de sécurité sont vraiment une mesure pour calmer les inquiétudes des gens, mais ce n'est pas vraiment un changement significatif. Et puis la flotte qui reste avec des moniteurs humains, c'est juste pour ne pas perdre complètement la tête 😂. Je pense que Waymo est toujours le leader dans cette domaine et qu'on devrait attendre un peu plus avant de faire les fête 🎉.
 
C'est vraiment étonnant que Tesla soit enfin prête pour ça 🤔... ou pas ? Je me demande si c'est vraiment une victoire, comme Elon Musk le dit, ou juste un petit coup de publicité pour faire passer son produit 🎉. Et la comparaison avec Waymo reste vraiment cruelle, il est vrai que Tesla a encore beaucoup à faire pour être en ligne avec les autres.

Et puis, ce "moniteur de sécurité" qui est censé empêcher tout accident... comment ça marche exactement ? C'est comme si on attendait une épidémie pour savoir qu'on devait prendre des mesures 😅. Et il était promis que ça serait retiré fin 2025, et maintenant ça prend quelques semaines supplémentaires... c'est un peu frustrant, non ?

Et toi, penses-tu que les robotaxis de Tesla vont vraiment se débrouiller sans aucun superviseur humain ? Ou est-ce juste une question de temps avant qu'ils aient à faire face aux conséquences ? 🤔
 
C'est vraiment dommage... J'ai cru que Tesla allait faire une vraie révolution avec cette autonomie complète, mais c'est juste un petit pas en avant ! Je me souviens quand Elon Musk a promis ça pour fin 2025 et je pensais "finally !" Mais non, ils ont simplement retardé la mise sur place... Et même si les tests sont bons, je ne pense pas que ce soit vraiment un progrès important. C'est comme avoir une nouvelle fonctionnalité sur ton téléphone qui est vraiment utile, mais après quelques jours, tu te rends compte qu'elle n'est pas si importante que ça.

Et puis, il y a cette question de sécurité... J'ai vu les statistiques et j'maisse, c'est vraiment inquiétant. Je ne veux pas être un pessimiste, mais je pense que Waymo reste le leader dans ce domaine pour des raisons légitimes. Les Tesla ont encore à améliorer leur matériel et à se sentir plus confiants avec cette autonomie complète... Mais ça prend du temps, comme ça.
 
C'est trop court temps pour faire des conclusions sur la conduite autonome des robotaxis ! Je suis un peu déçu, je pensais que Tesla allait être là avant Waymo 🤔. Mais on voit bien que le déploiement est lent et les véhicules ne sont pas encore prêts à prendre la route tout seul. On a besoin de voir plus de progrès pour avoir confiance 😊. Et puis, je trouve dommage qu'il y ait des "moniteurs de sécurité" qui sont là pour arrêter les choses en cas de problème... ça ne semble pas vraiment l'indépendance que nous attendions 🚗. Je suis curieux de voir comment les choses vont se dérouler dans les prochaines semaines et mois 🔍.
 
C'est un peu trop drôle que les gens répètent sans cesse "Tesla est enfin là" comme si ça faisait partie de quelque chose de normal ! 🙄 La vérité, c'est qu'ils ont juste commencer à tester leurs robotaxis sans superviseurs, mais c'est toujours dans le même parcours qu'ils empruntent aux autres. Je pense que Waymo est une référence dans ce domaine, ils ont vraiment investi et gagné la confiance des gens.

Et ce qui me fait rire, c'est que les gens se disent que Tesla a " franchi le Rubicon" ! 🚗 En réalité, c'est juste un pas dans l'histoire de l'autonomie. Je pense que nous sommes encore bien loin d'avoir une solution définitive pour les véhicules autonomes.
 
C'est vraiment compliqué, tout ce fussile autour de la voiture autonome ! 🤔 On va se crever les yeux avec toutes ces promesses qui ne tient pas deux secondes, je me demande comment ils vont gérer le cas où ça va dégénérer ?

Donc Tesla croit qu'ils ont franchi le Rubicon, mais c'est juste une petite étape pour eux. Ils sont encore loin de la perfection, et c'est normal ! On ne peut pas attendre des résultats miracle après quelques mois d'essais.

Et puis, ça fait quand même les 8 accidents en 5 mois... on va donc être très prudent sur ce sujet ? Je pense qu'on devrait attendre un peu plus avant de nous lancer à la tête perdue. Et Waymo, c'est toujours le leader, ils sont vraiment les spécialistes dans ce domaine ! 🚗
 
C'est un peu ridicule que ça soit considéré comme une grande avancée… Un vrai robotaxi, c'est quand il n'y aura pas de moniteur sur le siège passager ! 🤦‍♂️ Je comprends l'effort, mais ce n'est pas encore tout. Les Tesla actuellement en circulation, ils ont déjà les boîtes au beurre... Comment voulez-vous que ça fonctionne si pas tous les véhicules sont compatibles ?

Et les accidents, 8 en cinq mois ? C'est un peu trop pour la première tentative. Waymo, elle est plus sérieuse quand à ça. Les autres, nous sommes juste dans l'attente de voir comment ça va se dérouler. Le monde n'est pas encore prêt aux véhicules sans humains au volant... ou pas ? 🤔
 
C'est drôle que Tesla crie victoire, mais on voit bien que c'est juste une petite partie de leur flotte qui fonctionne sans superviseur humain 🤖. Les tests, ce sont des tests, et les huit accidents en cinq mois, c'est pas vraiment ça je disais, mais il y a toujours un peu d'inquiétude... Même si Waymo est bien la référence dans ce domaine, Tesla peut quand même apprendre de ses erreurs 🤓. Le déploiement au compte-gouttes, c'est comme prendre une petite étape vers l'autonomie complète, mais on ne peut pas oublier que les véhicules actuels n'ont pas tout le matériel nécessaire pour ça... Il faudra encore un peu de temps avant d'être considéré comme un grand progrès 💨.
 
😒 C'est complètement décevant, je pensais que Tesla allait vraiment révolutionner les transports avec leur autonomie complète... mais non ! Ce déploiement est juste un petit pas vers la gloire, et même ça, c'est juste une fausse note de musique. Waymo, c'est le vrai leader dans ce domaine, ils ont déjà dépassé Tesla dans tous les sens du mot !

Et puis, que faire des accidents avec les robotaxis ? 8 accidents en quelques mois, c'est trop ! Je suis pas sûr que je veux prendre un taxi sans surveillance humaine... 🚨 non merci !

Je sais que Elon Musk est super enthousiaste, mais le reste de nous, on va devoir attendre encore longtemps avant qu'il atteigne ses objectifs. L'automatisation, c'est bien, mais la sécurité, c'est le premier défi à relever... et Tesla, elle n'a pas encore prouvé qu'elle est prête pour cela ! 🤔
 
🤔 C'est vraiment un peu décevant, non ? Je pensais que l'autonomie complète serait arrivée bien plus tôt. Mais je suppose que Tesla a pris son temps pour bien mûrir la technologie avant de la lancer sur le marché. 🕰️ Les tests avec des moniteurs de sécurité sont encore un peu trop "truc" pour moi, mais je comprends que c'est une étape importante vers l'autonomie totale.

Je suis plus impressionné par Waymo, ça marque vraiment du terrain ! 🚗 14 millions de courses payantes en seulement cinq mois, ce n'est pas mal du tout. Je me demande quand Tesla sera prêt à prendre son rival dans ses armoires... 🤖
 
C'est un peu trop tôt pour célébrer, si tu me l'autres dis ! 🤔 Je commence même pas à penser que Tesla est vraiment prêt aux grands pas. Et qu'est-ce que les huit accidents en cinq mois ? C'est trop de prendre des risques, si vous me demandez mon avis. Et les véhicules sans superviseur humain, ça fait juste partie du jeu, mais qu'est-ce qui se passe en cas de malheur ? 🚗💥

Et Waymo, elle est vraiment la spécialiste dans ce domaine, pas besoin d'expliquer pourquoi ! La filiale d'Alphabet, c'est le nom qui me revient toujours dans l'esprit. Elon Musk et Tesla, c'est juste un peu trop de zèle, trop d'audace sans réflexion. Je crois qu'il faut attendre quelques années encore avant de voir si ce pari va réussir ou non...
 
Moi, je trouve que c'est un peu trop tard pour faire une grande réflexion sur l'autonomie des véhicules... Il faudrait plutôt attendre les résultats pour voir si ça va vraiment être efficace 💡 Je pense qu'on nous cache quelque chose en attendant les débats qui vont venir...
 
Je pense que Tesla fait vraiment la grande peau, mais c'est un peu comme une belle femme qui se déshabille trop vite, on regarde moins sa beauté pour être choqué par son manque de détails 😂. Ils disent avoir franchi le Rubicon de l'autonomie complète, mais ça ressemble plus à une fête avec quelques paresseux qui font la fête sans s'occuper des autres que d'une réalisation réelle. Et puis c'est vrai qu'on attendait cette date fin 2025 et ça nous fait un peu rire 🤣.
 
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