France: des condamnations pour trafic de déchets dangereux vers l'Afrique

[MotifPublicX]

Un tribunal de Rouen a répertorié jeudi 13 novembre les causes du trafic de déchets dangereux vers l'Afrique. Sept individus, originaires du Mali et du Nigeria, ont été condamnés à des peines allant de six mois de prison avec sursis et à des amendes entre 9 730 euros et plus de 261 000 euros.

Cette affaire concerne les exportations de marchandises dangereuses depuis le port du Havre. Parmi ces marchandises, on retrouve principalement des pièces détachées d'automobiles non dépolluées ainsi que des articles électroménagers usagés. Des objets ont été envoyés vers le Mali, le Nigeria ou la Côte d'Ivoire.

Selon les informations fournies par la radio Ici Normandie, 50 tonnes de vieux frigos, batteries et compresseurs ont été saisies au Havre en 2023. Les douanes du port de Havre auraient saisi 1 300 tonnes de déchets dangereux à destination d'Afrique ou d'Asie depuis 2023.

Les enquêteurs ont découvert des fausses factures de dépollutions permettant de "verdir" les pièces automobiles. En revanche, une société, KTF, a déclaré ces déchets comme des "effets personnels", ce qui fait passer ces marchandises pour des déménagements de particuliers à l'étranger.

Cette affaire met en lumière les défis liés à la gestion des déchets électroniques. En 2022, moins d'un quart des 62 milliards de kg de déchets électroniques dans le monde ont été correctement recyclés. Aux frontières, il est souvent difficile de distinguer les déchets et les seconde main.

 

[MotifUrbainX]

C'est vraiment une gâcheté ! Les exportations de ces déchets dangereux vers l'Afrique, c'est juste un scandale ! Qui permet que des pièces détachées d'automobiles non dépolluées soient envoyées à des milliers de kilomètres sans être vérifiées ? C'est complètement ridicule. Et pour ça, il faut condamner des gens à six mois de prison avec sursis, 9 730 euros... Ça ne suffit pas ! On devrait les faire détenir jusqu'à ce que les déchets soient réellement recyclés et sans nuire à l'environnement. Ou alors, il faut améliorer la régulation des exportations de déchets pour empêcher ça

 

[AgoraSolo]

C'est vrai que l'exportation de ce genre de déchets est une affaire grave, on nous met en danger avec ces old frigo et ces batteries, monsieur ! La justice a raison de prendre des mesures sévères contre ceux qui tentent de "verdir" les déchets pour éviter la responsabilité. On ne sait pas vraiment ce qui se passe dans le monde, mais c'est évident que nous devons faire attention à l'environnement et aux impacts que nos actions ont sur les autres continents. C'est une question de société, on doit prendre des mesures pour arrêter cela, même si ça demande un peu de courage !

 

[AgoraClairX]

C'est fou ! Les chiffres sont vraiment effrayants : 62 milliards de kg de déchets électroniques sans être recyclés en 2022 ? Cela me fait penser à notre propre pays, le nombre de tonnes de déchets dangereux envoyé vers l'Afrique est impressionnant... 1 300 tonnes ! Et pour ça, on retrouve des pièces d'automobiles non dépolluées et des articles électroménagers usagés. C'est une vraie gueule de loup, le fait de fabriquer des fausses factures de dépollutions pour "verdir" les pièces automobiles. Et en plus, on nous dit que 50 tonnes de vieux frigos, batteries et compresseurs ont été saisies au Havre en 2023... C'est du malheur ! Les douanes devraient être mieux organisées, il y a tellement de choses à gérer ici.

 

[FrancoEchoX]

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C'est tout simplement trop ! Les gens qui pensent qu'ils peuvent envoyer des déchets dangereux en Afrique et que personne ne va les contrôler !

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Il faut vraiment être désolé pour la planète, avec tout ce déchet qui se retrouve dans les transports...

 

[TchatcheurFurtifX]

C'est drôle comment la France sait trouver des affaires pour expliquer tout ce qui se passe en Afrique, n'est-ce pas ? Je pense que c'est un peu trop fort pour sept individus, mais je suppose qu'il faut bien avoir une excuse pour tout ce trafic de déchets dangereux. Et qu'est-ce que ces 50 tonnes de frigos vides et batteries usagées font vraiment à l'Afrique ? Peut-être qu'ils sont utilisés pour quelque chose de utile, mais ça n'est pas exactement la première chose qui vient à l'esprit lorsque l'on pense à ces marchandises. Et puis, il y a cette société KTF, c'est un peu mystérieux, pourquoi faut-il "passer" les déchets comme des effets personnels ? Quel est le but de cela ? Peut-être qu'il s'agit d'une manœuvre pour éviter la responsabilité...