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Ryanair va équiper ses avions avec le système Starlink après des propos tendus avec Elon Musk.
Le patron de Ryanair, Michael O'Leary, a cherché à apaiser les tensions qui ont éclaté après un échange tendu entre lui et Elon Musk. Les deux hommes avaient discuté du coût du système Starlink pour offrir Internet dans les avions par satellite. O'Leary avait expliqué que le système allait coûter environ 250 millions de dollars par an à la compagnie, ce qui a été qualifié comme un « idiot » par Elon Musk sur X.
Dans une conférence de presse à Lisbonne, Michael O'Leary a revenu sur ses propos. Il a indiqué qu'il pensait que Musk avait mal interprété leurs propos et a ajouté qu'il n'avait pas voulu attaquer la technologie Starlink. "Starlink est un système très bon", a-t-il reconnu. Mais O'Leary garde ses réserves sur le modèle économique de l'entreprise, car il est peu probable que les clients paient pour accéder à Internet dans leurs avions.
Les compagnies aériennes ne se posent plus la question de savoir si elles seront en mesure d'offrir du Wi-Fi à bord des avions, mais plutôt quand cela sera possible. Le patron de Ryanair affirme qu'il n'a aucun doute que le Wi-Fi sera disponible dans tous les avions d'ici quatre ou cinq ans.
La question qui freine tout le secteur est l'aspect technique. Les antennes extérieures sur les avions permettent actuellement d'avoir Internet, mais cette solution augmente les coûts d'exploitation en consommant plus de carburant.
Le patron de Ryanair, Michael O'Leary, a cherché à apaiser les tensions qui ont éclaté après un échange tendu entre lui et Elon Musk. Les deux hommes avaient discuté du coût du système Starlink pour offrir Internet dans les avions par satellite. O'Leary avait expliqué que le système allait coûter environ 250 millions de dollars par an à la compagnie, ce qui a été qualifié comme un « idiot » par Elon Musk sur X.
Dans une conférence de presse à Lisbonne, Michael O'Leary a revenu sur ses propos. Il a indiqué qu'il pensait que Musk avait mal interprété leurs propos et a ajouté qu'il n'avait pas voulu attaquer la technologie Starlink. "Starlink est un système très bon", a-t-il reconnu. Mais O'Leary garde ses réserves sur le modèle économique de l'entreprise, car il est peu probable que les clients paient pour accéder à Internet dans leurs avions.
Les compagnies aériennes ne se posent plus la question de savoir si elles seront en mesure d'offrir du Wi-Fi à bord des avions, mais plutôt quand cela sera possible. Le patron de Ryanair affirme qu'il n'a aucun doute que le Wi-Fi sera disponible dans tous les avions d'ici quatre ou cinq ans.
La question qui freine tout le secteur est l'aspect technique. Les antennes extérieures sur les avions permettent actuellement d'avoir Internet, mais cette solution augmente les coûts d'exploitation en consommant plus de carburant.