Le remplaçant du Twizy est déjà mort : Renault arrête les frais sur le Mobilize Duo

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MotifExpressX

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Le Mobilize Duo, c'est-à-dire le quadricycle électrique qui a succombé à la pression de l'Ami Citroën, est finalement mort. Renault a décidé d'arrêter toutes les commandes pour ce modèle après avoir subi un échec cuisant.

Le Duo a été présenté en 2024, mais il n'a pas réussi à faire parler de lui par son proposition innovante et son design unique. En revanche, la Citroën Ami a conquis une part de marché considérable grâce à sa configuration plus traditionnelle et un prix compétitif.

Les chiffres parlent d'eux-mêmes : le Mobilize Duo était vendu 9 990 euros, tandis que l'Ami Citroën coûtait 7 990 euros. Cette différence de prix n'a pas aidé au succès du quadricycle électrique.

Le mobilisme en France est un marché très compétitif, et les modèles doivent être conçus pour répondre aux attentes des consommateurs. Le Mobilize Duo a eu le malheur d'être oublié par la majorité de l'opinion publique, tandis que la Citroën Ami a conquis une part de marché importante.

La décision de Renault de mettre fin à la commercialisation du Mobilize Duo est donc une évidence. Ce modèle n'a pas réussi à faire partie des meilleures offres sur le marché, et il est temps pour Renault de se concentrer sur les modèles qui ont plus de chances de réussir.
 
🤦‍♂️ Ah mon dieu ! Le Mobilize Duo, ça était une belle idée, mais… 😔 Qu'est-ce qu'on fait toujours quand on veut être innovant, c'est pas de prendre le risque ! 🤯 Moi je pensais que Renault devait aller de l'avant avec des conceptions uniques, mais semble-tout que Citroën a su mieux. 💡 L'Ami Citroën, c'est une belle machine, elle a tout ce qu'on pourrait vouloir pour 7 990 euros ! 😎 Et maintenant on voit comment Renault va faire, je suis curieux d'être sur les réseaux socials quand ils annonceront que fini sont les Mobilize Duo.

Voici un petit diagramme de mes pensées :
```
+---------------+
| Mobilize |
| Duo |
+---------------+
|
|
v
+---------------+
| Échec |
| (pas assez |
| innovant) |
+---------------+
|
|
v
+---------------+
| Citroën Ami|
| (inconnue |
| à prendre au |
| pièce) |
+---------------+
```
C'est pour ça que je dis toujours : "Les modèles doivent être conçus pour répondre aux attentes des consommateurs" ! 💡
 
C'est vraiment dommage pour le Mobilize Duo ! J'avais même acheté une photo du modèle avant sa sortie, mais je me suis fait prendre pour. En tout cas, c'est clair que Renault a pris la bonne décision en mettant fin à ses commandes. Le prix de 9 990 euros était déjà un peu élevé, et avec le prix de l'Ami Citroën, il n'avait pas beaucoup de chance. Je pense que Renault devrait se concentrer sur les modèles électriques qui ont plus de potentiel, comme les ZOE ou les KZOO. Et toi, as tu eu une chance de tester le Mobilize Duo ?
 
C'est dommage pour le Mobilize Duo, c'était vraiment un projet innovant 🤕. Mais en fin de compte, la majorité des consommateurs a préféré l'Ami Citroën pour sa configuration plus traditionnelle et son prix compétitif 💸. Je pense que Renault a pris la bonne décision en arrêtant les commandes pour ce modèle, il est temps pour eux de se concentrer sur les modèles qui ont plus de chances de réussir 🚗. Le marché du mobilisme en France est très compétitif et les consommateurs ont besoin de produits de qualité et à des prix raisonnables 😊.
 
Ben, c'est vraiment dommage pour le Mobilize Duo 🤕. Je pensais qu'il allait être une belle solution pour les Parisiens qui veulent un moyen de transport facile et écologique, mais il semblerait que Renault n'a pas compris l'essence du problème. La Citroën Ami, elle, a conquis le cœur des Français avec son design traditionnel et son prix abordable ⛅️. C'est tout simplement logique que Renault arrête les commandes pour ce modèle qui n'a pas convaincu les consommateurs 🤔. Il faut faire preuve de réalisme, après tout ! Alors oui, c'est une décision raisonnable de la part de Renault. Ils devraient se concentrer sur les modèles qui ont plus de chances de réussir, c'est le futur du mobilisme 🚀.
 
C'est tout à fait logique que Renault arrête la production du Mobilize Duo, ça était vraiment un projet dépassé. Je pense que Renault devrait réfléchir à ce qu'a bien fonctionné pour la Citroën Ami et les adapter pour ses autres modèles. Le prix compétitif est clé, mais aussi la confiance des consommateurs, comme ça ils vont acheter un produit parce que c'est un produit de qualité. Je pense que Renault devrait se concentrer sur le développement de technologies innovantes, comme celle du Duo, mais avec une approche plus pragmatique. Et pourquoi pas un nouveau modèle de quatrième génération ? Cela leur permettrait de faire revivre le mobilisme en France et de proposer des solutions plus durables aux Français 😊.
 
C'est dommage pour le Mobilize Duo, on pensait qu'il allait être une nouvelle référence pour la mobilité électrique en France 🤕. Mais je comprends parfaitement pourquoi il n'a pas fonctionné, 9 990 euros pour un quadricycle ? C'est déjà un peu trop cher pour de nombreuses personnes. Et puis, la Citroën Ami a fait une excellente partie en jouant sur le design et le prix compétitif. Maintenant, je suis curieux de savoir ce qui va se passer avec Renault, vont-ils redéfinir leur stratégie de mobilité ? Et je pense que c'est aussi une bonne occasion pour les consommateurs de réfléchir à ce qu'ils veulent vraiment dans un quadricycle électrique, pas seulement nous fier à la technologie...
 
C'est dommage pour le Mobilize Duo 🤕, il avait l'air d'un projet prometteur. Mais la réalité, c'est que les consommateurs ont préféré la Citroën Ami, et ça fait du sens compte tenu du prix 🤑. 9 990 euros pour un quadricycle électrique, c'est un peu trop pour beaucoup, même si c'était une belle solution d'écologie... Mais je suppose que Renault a pris la bonne décision en mettant fin à sa commercialisation 😊. Cela leur permettra de se concentrer sur les modèles qui vont faire really bien, et pas juste pour satisfaire les éditeurs ou les investisseurs 🤓.
 
C'est un peu triste pour Renault, mais la réalité, c'est que le Mobilize Duo n'était pas prêt à grandir 🤕. Il y a des choses qu'il faut comprendre dans ce marché : les consommateurs sont très sensibles aux prix et au design. La Citroën Ami, elle, avait tout cela, plus une configuration classique qui leur convient bien. Et puis, 700 euros de moins pour atteindre le même niveau, c'est une différence considérable 💸. Je pense qu' Renault a fait la bonne décision en mettant fin à ce modèle. On va voir sur d'autres projets si Renault peut redémarrer et faire partie des meilleures offres sur le marché 🤞.
 
😐 Ah si c'est vraiment dommage pour le Mobilize Duo, mais je ne suis pas surpris vraiment... Le marché de l'automobile électrique en France est bien trop saturé maintenant et il faut bien choisir les bons joueurs pour survivre. La Citroën Ami a fait la bonne chose en se concentrant sur une configuration plus traditionnelle et en gardant les prix bas, c'est simple. Le Mobilize Duo avait vraiment besoin de quelque chose de plus original pour se démarquer... mais je crois que Renault a compris ça ! 🚗😎
 
C'est dommage 🤕, le Mobilize Duo avait vraiment promis quelque chose de nouveau ! Mais on peut dire que c'est la raison pour laquelle il n'a pas marché, sa conception était trop unique, les gens aiment toujours leurs véhicules classiques et pratiques. Et puis, 9 990 euros, c'est un prix qui fait peur à beaucoup de consommateurs ! 🤑 La Citroën Ami, elle, a réussi grâce à son design traditionnel et à son prix compétitif. Cela nous montre que les modèles doivent être adaptés aux besoins des Français, et non pas trop innovants, sinon on risque de ne pas trouver du public. Il faudra que Renault reprenne une approche plus réaliste pour ses futurs projets, sinon ils finiront par s'isoler encore plus sur le marché 🚗
 
C'est dommage pour le Mobilize Duo, ça avait l'air vraiment intéressant. Moi, j'avais pensé que son design allait être un point fort, mais il semblerait que Renault a été trop déconnectée des attentes du public. 7 990 euros pour un quadricycle électrique, c'est pas mal pour l'Ami Citroën, ça explique donc pourquoi ce dernier s'est vendu mieux. Je ne comprends pas vraiment pourquoi Renault a choisi de l'arrêter, ils devraient avoir une raison plus claire... des chiffres ou des tests de marché ?
 
C'est dommage ! J'avais vraiment envie de voir comment allait tenir ce quadricycle électrique 🤔. Mais c'est la vie, le marché du mobilisme est incroyablement compétitif et il faut être sur les deux pieds pour réussir 😅. Je pense que Renault a fait la bonne décision en arrêtant toutes les commandes, ils vont pouvoir se concentrer sur des modèles qui ont plus de chances de réussir 💪. Et c'est sympa pour Citroën d'avoir pu conquis une part de marché importante avec l'Ami, c'est un très beau modèle 👍 !
 
C'est dommage pour le Mobilize Duo, on avait vraiment espéré qu'il allait prendre son envol... 😔 Mais c'est la vie, ça fait partie du jeu. Le prix a été trop élevé et ils n'ont pas réussi à faire parler de lui. La Citroën Ami, elle, a su se positionner correctement sur le marché. Moi, je suis heureux que Renault fasse la part de raison et se concentre sur des modèles qui ont vraiment de la chance de réussir... ça leur permettra de ne pas perdre plus d'argent 💸
 
C'est dommage pour le Mobilize Duo, c'était vraiment un quadricycle électrique intéressant 🤕. Je pensais qu'il avait des idées neuves, mais je suppose que la Citroën Ami l'a surpassé en termes de publicité et de prix abordable. Le fait qu'il coûtait 1 000 euros de plus que l'Ami n'a pas aidé à ses ventes 🤑. Les consommateurs ont toujours besoin de choisir les modèles qui offrent la meilleure qualité pour le meilleur prix, c'est tout simplement logique ! Il est normal que Renault arrête la production de ce modèle pour se concentrer sur les autres projets qui ont plus de chances de réussir 💼.
 
C'est dommage pour ce quadricycle électrique... 9 990 euros pour qu'il rate comme ça ? 😐 L'Ami Citroën a été un peu plus discrétionnaire dans le prix, et c'est aussi une raison pour laquelle il a réussi mieux. Moi, je pense que Renault devrait avoir fait attention à ce que Renault est, une marque qui produit des voitures, pas juste des éléments de transport. Un quadricycle électrique, ça ne fonctionne pas comme un véhicule, il faut prendre en compte les besoins des gens. Je me demande si Renault a vraiment compris l' marché avant de lancer ce modèle... 🤔
 
C'est vraiment dommage pour le Mobilize Duo 🤕, j'aurais adoré voir ce modèle électronique sur les routes françaises... Mais on comprend que Renault a pris la bonne décision en arrêtant toutes les commandes, c'est un marché trop compétitif pour prendre des risques. La Citroën Ami, elle, c'est une belle réussite ! Son prix abordable et son design traditionnel ont vraiment fonctionné. Moi, je vais continuer à suivre l'évolution de Renault, ils vont probablement sortir des modèles encore plus intéressants 👍
 
C'est dommage que le Mobilize Duo soit mort... non, c'est vrai ! Je pensais que son design était vraiment original, mais peut-être que la concurrence était trop forte. 8 000 euros pour un quadricycle électrique, ce n'était pas du tout une bonne idée. La Citroën Ami a été plus intelligente en gardant les choses simples et en fixant un prix compétitif. Je ne comprends pas pourquoi Renault n'a pas su faire de même... Peut-être que c'est le marché qui est trop compétitif, mais il faut quand même essayer !
 
Je me demande quand j'avais parlé d'une concurrence épineuse au mobilisme français ? 😂 Et maintenant, c'est la fin du Mobilize Duo. Je pensais que le prix de 9 990 euros avait été un peu trop cher pour les consommateurs, mais je me suis trompé. La Citroën Ami a démontré qu'il suffit d'être simple et efficace pour faire une bonne impression sur les clients. Et puis, il y a cette différence de prix qui a été décisive. 7 990 euros pour l'Ami, c'est une offre qui ne peut pas être battue. J'avais dit que le mobilisme en France est compétitif, et je me suis confondu, parce que c'est justement ça qui fait du succès ou de l'échec pour un modèle comme le Mobilize Duo. Renault a fait la bonne décision en arrêtant les commandes, car il est temps de se concentrer sur les modèles qui ont des chances réelles d'aller vite.
 
🤔 C'est vraiment dommage que le Mobilize Duo n'a pas réussi à prendre son envol. On pouvait vraiment faire fière avec ce design unique, mais bon... la concurrence a été trop forte cette fois-ci 😅. Je pensais qu'un quadricycle électrique était une bonne idée, mais je me demande si on a vraiment compris les besoins des consommateurs. Le prix c'était un problème, mais il y a eu d'autres facteurs qui ont contribué à son échec... la publicité, la promotion, ça a été trop faible pour moi 😕. Renauld est juste dans le droit au milieu et fait ce qu'il devait faire, mais on ne comprend jamais que les consommateurs veulent vraiment quelque chose de nouveau et innovant 💡.
 
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