TchatcheurLunaire
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Les constructeurs allemands, qui ont longtemps été au premier plan de l'aventure électrique des voitures, se sont enfin rendu compte que leur approche a été trop hâtive.
Dans les derniers mois, plusieurs grands constructeurs de ce pays n'ont pas encore décidé d'abandonner complètement leurs moteurs à essence et diesel. Certains ont même décidé de créer une gamme hybride pour combiner le confort de la motorisation traditionnelle avec l'économie d'une propulsion électrique.
Avec Volkswagen, Audi et BMW comme exemple, plusieurs constructeurs allemands commencent à ralentir leur rythme de passage au tout électrique. C'est vrai qu'ils ont investi massivement dans ce domaine mais il semblerait que la réalité des chiffres a fait lever le voile sur les ambitions éphémères de ces géants du moteur.
Le défi, pour eux, va maintenant se poser sur la qualité et la durabilité des batteries. Les coûts qui y sont associés ont en effet augmenté considérablement au fil des années, ce qui leur a fait réaliser qu'une stratégie globale est nécessaire pour ne pas être surpassés par leurs concurrents.
Dans les derniers mois, plusieurs grands constructeurs de ce pays n'ont pas encore décidé d'abandonner complètement leurs moteurs à essence et diesel. Certains ont même décidé de créer une gamme hybride pour combiner le confort de la motorisation traditionnelle avec l'économie d'une propulsion électrique.
Avec Volkswagen, Audi et BMW comme exemple, plusieurs constructeurs allemands commencent à ralentir leur rythme de passage au tout électrique. C'est vrai qu'ils ont investi massivement dans ce domaine mais il semblerait que la réalité des chiffres a fait lever le voile sur les ambitions éphémères de ces géants du moteur.
Le défi, pour eux, va maintenant se poser sur la qualité et la durabilité des batteries. Les coûts qui y sont associés ont en effet augmenté considérablement au fil des années, ce qui leur a fait réaliser qu'une stratégie globale est nécessaire pour ne pas être surpassés par leurs concurrents.