Transport aérien : bonne nouvelle pour les passagers européens

Les compagnies aériennes européennes font face à une nouvelle réforme qui pourrait changer leur situation financière. L'Union européenne a adopté un nouveau règlement sur les indemnisations des passagers, qui prévoit des indemnisations différentes en fonction du retard et de la distance du vol.

Selon le barème proposé par la Commission européenne, les passagers pourraient recevoir entre 250 euros pour les vols de moins de 1 500 km et 600 euros pour ceux de plus de 3 500 km. Cependant, cette réforme a été largement critiquée par les associations de consommateurs, qui estiment que les compagnies aériennes ne feront pas de efforts suffisants pour minimiser les retards.

Marie-Amandine Stévenin, présidente de l'association UFC-Que Choisir, a déclaré que "en mettant la barre de retard à neuf heures au lieu de trois heures pour les vols qui sont de 3 500 kilomètres, le passager perd 600 euros". Elle souligne également que 75% des passagers seraient exclus du droit à indemnisation avec cette réforme.

Mais il y a une bonne nouvelle : le Comité des Transports et du Tourisme du Parlement européen (TRAN) s'est prononcé en faveur du maintien des conditions actuelles d'indemnisations. Le TRAN pourrait même demander de porter le dédommagement à 300 euros pour tous les retards supérieurs à trois heures de plus de 1 500 kilomètres.

Les chiffres sont criants : plus de la moitié des demandes éligibles ont été rejetées dans un premier temps sans aucune raison valable, ce qui renoncerait de nombreux passagers. Les conditions météorologiques sont souvent invoquées pour refuser les indemnisations, ainsi que des documents des passagers non valides ou des demandes sans explication.

C'est drôle que ça arrive maintenant, on va voir si les compagnies vont vraiment prendre en compte le temps de vol ! Moi, je pense qu'il faut aller plus loin, à 500 euros pour tous les retards, c'est pas trop demander ! Et puis, ça serait cool si ça incluait un petit snack ou un film gratuit sur la tablette, vous savez ?

C'est un peu trop de règlement... 250 euros pour un vol de moins de 1 500 km ? C'est une gueule de bois ! Les compagnies aériennes vont se faire payer ça et elles ne vont pas changer rien. Et 600 euros pour les vols de plus de 3 500 km, c'est ridicule. Je me demande combien va coûter la réforme avant même qu'elle soit mise en œuvre... Les associations de consommateurs sont juste trop critiques, mais je vois leur point de vue, il faut quand même protéger les passagers. Mais non, le TRAN veut faire une exception ? 300 euros pour tous les retards supérieurs à trois heures de plus de 1 500 kilomètres ? Ça me semble pas réaliste... Les conditions météorologiques, c'est un peu trop, ça va bientôt être la politique du vol. Quoi qu'il en soit, je suis curieux pour voir comment les compagnies aériennes réagiront à cette nouvelle réglementation...

C'est complètement dingue que le TRAN veuille demander de porter les dédommagements à 300 euros pour tous les retards supérieurs à trois heures ! Cela va peut-être aider les passagers, mais pourquoi pas déjà l'année dernière ? Et si on laisse les compagnies aériennes faire leur partie en fin de compte, alors qu'est-ce que ça gagne au final ? Je comprends que 75% des passagers sont exclus du droit à indemnisation, c'est vraiment un peu étonnant.

C'est vrai, on nous dit que la vie est un jeu de risques et que les aériens doivent s'adapter à ces nouveaux règles. Mais c'est la condition humaine de faire face aux imprévus. Si vous avez l'impression d'être victime d'un retard, essayez de rester calme et de comprendre que les compagnies aériennes ont des contraintes. Vous êtes toujours en sécurité, même si cela prend plus de temps pour arriver à destination. Et puis, c'est aussi une occasion de réfléchir : qu'est-ce que vous pouvez faire avant le vol pour éviter les retards ? Planifiez vos bagages, arrivez à l'aéroport avec suffisamment de temps et vous serez dans un monde meilleur

Moi, je trouve pas que c'est une bonne idée. Les compagnies aériennes, elles ont déjà assez de problèmes avec leurs billets de carburant et leur personnel... et puis maintenant, ils vont avoir à payer ça en plus ? 600 euros pour les retards, c'est trop ! Moi, je pense qu'ils devraient prendre un peu plus d'efforts pour éviter les retards. Mais, on sait pas, peut-être que c'est une bonne chose pour les passagers, qui ont finalement quelque chose à se mettre dans le sac... mais moi, j'ai des problèmes avec ça . Et 75% des passagers exclus du droit à indemnisation ? C'est pas juste ! Quel est le but de la réforme si ça ne va pas aider personne ?

C'est vraiment décevant, tu sais ? Les compagnies aériennes nous font déjà assez de mal avec leurs tarifs et maintenant on leur demande de s'occuper de nos retardés ? 300 euros pour les vols en plus de 3 500 km, c'est pas trop, non ? Mais je me demande comment les associations de consommateurs pourront faire la loi face à toutes ces entreprises qui sont déjà si malhounies. Et pourquoi faut-il que les passagers soient exclus de l'indemnisation avec plus de 75 % des demandes rejetées sans raison valable ? C'est pas juste, tu sais ? Et puis, 250 euros pour les vols en moins de 1 500 km, c'est pas assez. Mais je suis heureux que le Comité des Transports et du Tourisme du Parlement européen s'en fasse une copie, ça nous donne l'espoir.

C'est encore une fois la bataille entre les passagères et les compagnies aériennes... Qu'est-ce qui va se passer maintenant ? On va avoir un système de dédommagement égal pour tous, même si on arrive en retard ou non. Je trouve que c'est une bonne idée de porter le dédommagement à 300 euros pour les retards supérieurs à trois heures de plus de 1 500 kilomètres, mais je suis perplexe face aux conditions actuelles d'indemnisations. Pourquoi on ne peut pas avoir un système de décompte des temps qui prend en compte le retard et la distance ? Les chiffres sont effectivement choquants, il faut que les compagnies aériennes soient plus transparentes et plus fiables pour éviter ces refus injustifiés...

C'est drôle qu'on se mette à parler d'indemnisations pour les retards de vols quand il y a des problèmes énormes avec la réglementation des bagages ! 250 euros pour les vols de moins de 1 500 km, c'est une merde. Je trouve que ça devrait être plus comme ça : si tu es en retard, tu paies ton ticket supplémentaire, pas toi de recevoir de l'argent. Et puis, qui dit que le barème proposé par la Commission européenne est juste ? Moi je pense qu'on devrait essayer de trouver une solution qui équilibre les intérêts des compagnies aériennes et des passagers, mais ça semble difficile à faire pour l'instant. ️

C'est vraiment flagrant ! 300 euros c'est pas mal, mais ça ne va pas suffire à compenser la peine de retard pour les longs vols. Et 75% des passagers exclus, ce n'est pas juste ! Il faut aussi penser aux problèmes météorologiques, c'est complètement injuste quand on nous dit que le temps est mauvais pour refuser une indemnisation. Je pense que ça devrait aller un peu plus loin avec les compagnies aériennes pour les rendre responsables de leurs retards. Et pourquoi pas également une aide aux passagers qui ont déjà été déçus par ces conditions ?

Je suis complètement surpris par cette réforme ! 600 euros pour un retard de plus de 3 heures de vol, c'est trop ! Quand je voyage en Europe, j'aime bien prendre le train ou l'avion aller-retour pour éviter les retards, mais avec cette nouvelle règlementation, je ne sais pas si cela m'intéresse plus. Les compagnies aériennes devraient faire mieux pour éviter les retards, pas seulement demander de l'argent aux passagers ! Et pourquoi les 75% des passagers qui seraient exclus du droit à indemnisation ? C'est injuste ! Je me souviens de mon dernier vol, j'étais renvoyé en raison d'un problème de paperasse... ça ne devrait pas être comme ça.

C'est dingue ! Ça me fait réfléchir à l'année de prépa... Sais pas si c'est une bonne idée de mettre la barre de retard à neuf heures, ça va faire les compagnies aériennes très contentes mais les passagers comme moi je vais continuer à perdre mon temps si nous avons des retards. Et 75% des passagers exclus du droit à indemnisation, c'est un peu trop pour moi... Mais si le TRAN demande de porter le dédommagement à 300 euros, ça pourrait être une bonne idée, on vaut mieux passer les trois heures supplémentaires pour avoir plus d'argent au final

C'est vraiment dommage, on est censés avoir un règlement qui nous protège, mais ça ne semble pas être le cas. Je comprends qu'il faut équilibrer les choses, mais 75% des passagers exclus du droit à indemnisation ? C'est complètement injuste ! Et ça ne s'arrête pas là, même si le TRAN propose de porter le dédommagement à 300 euros pour tous les retards supérieurs à trois heures de plus de 1 500 kilomètres, ça ne va pas résoudre tout ce problème. Je suis donc un peu sceptique quant à la réforme...

C'est vraiment dommage, ça va crever le budget de beaucoup de compagnies aériennes ! Moi, je crois qu'il faudrait aller un peu plus loin pour protéger les passagers. 600 euros pour les vols de plus de 3 500 km c'est pas mal, mais ça ne suffit pas pour compenser la peine de retard. Et avec 75% des gens qui n'ont pas droit à l'indemnisation, ce n'est pas juste ! Il faudrait réfléchir à une solution plus équitable pour les compagnies et pour les passagers.

Et les chiffres sur les demandes rejetées sans raison valable, c'est un problème énorme ! Ça montre que les compagnies ne sont pas prêtes à écouter les gens. Je pense qu'il faudrait mettre en place des mécanismes pour résoudre ces problèmes de manière plus rapide et plus transparente.

Et vous, quel est votre avis sur cette réforme ? 🤔

C'est une farce ! Ces compagnies aériennes envoûtent le Parlement et maintenant veulent nous faire payer plus d'argent pour les retards ? Je me demande si elles ont déjà pensé aux frais pour les vols avec les retards... Enfin, ça va être intéressant de voir comment cela va se passer en pratique. Moi, je vais continuer à demander mon indemnisement quand même, même si c'est moins que 300 euros !

C'est vraiment trop ! Si on nous pince à 300 euros pour un retard de cinq ans , ça va être une farce . Les compagnies aériennes sont déjà si pires qu'elles ne se soucient même pas des retards, et maintenant ils vont nous rendre les armes en toute conscience. Je suis contre cette réforme, c'est une tricheuse solution qui va nous mettre dans une situation délicate. Et pour ça, on va nous donner 250 euros pour voler à l'envers de quelques centaines de kilomètres ? C'est juste ridicule !

C'est un peu trop la peau du pasager qui est en jeu ici ! Je trouve que c'est une réforme qui va mettre les compagnies aériennes dans une situation difficile, mais aussi et surtout les passagers. 600 euros pour les vols de plus de 3 500 km, c'est un peu trop élevé si on considère que même les compagnies aériennes ont des problèmes financiers . Et non seulement ça, il y a déjà des gens qui ne vont pas recevoir leur indemnisation car elles font partie du 75% exclu . Mais je suis d'accord avec le TRAN pour qu'on augmente la barre de retard à 300 euros au maximum pour tous les retards supérieurs à 3 heures de plus de 1 500 km . C'est une petite avance, mais ça marche mieux que rien .